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物联网/车联网市场Intel市场竞争力更强

发布时间:2021-09-05 人气:

本文摘要:在近期拒绝接受专访时,IntelCEOBrianKrzanich坦白追上比较成熟期的智能手机市场早已太晚,但特别强调在车联网与物联网市场布局仍有相当大的发展空间。 根据报导认为,Intel执行长BrianKrzanich在《财富》杂志所举行的BrainstormTech大会中坦白,投放追上发展比较成熟期的智慧型手机显然太晚,因此未来将如先前解释大力不断扩大投放车联网与物联网市场发展。

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在近期拒绝接受专访时,IntelCEOBrianKrzanich坦白追上比较成熟期的智能手机市场早已太晚,但特别强调在车联网与物联网市场布局仍有相当大的发展空间。    根据报导认为,Intel执行长BrianKrzanich在《财富》杂志所举行的BrainstormTech大会中坦白,投放追上发展比较成熟期的智慧型手机显然太晚,因此未来将如先前解释大力不断扩大投放车联网与物联网市场发展。此外,BrianKrzanich也某种程度提及可将车辆视作智慧型手机产品,利用拷贝智慧型手机成功经验,预期将可造就智慧车辆发展,而相近的观点过去也曾由Nvidia执行长黄仁勋于CES2015期间驳回。  在此之前,市场认为Intel将抛弃发展智慧型手机市场业务,但仍保有对应平板装置用于的处理器产线,虽然Intel在先前解释未必要证实此类众说纷纭,但从目前改向投放物联网、车联网与下一代5G联网技术发展情况来看,实质上也却是中止在智慧型手机业务与ARM、Qualcomm竞争的布局,同时现行市面上也早已没新款手机自由选择引入Intel处理器,多半皆与Qualcomm、联发科或ARM联手合作。

  而Intel自由选择退出手机业务,进而改向市场视作全新发展的物联网、车联网与5G连网技术,事实上是对Intel有更大发展机会,一来是ARM、Qualcomm或联发科早已布局手机市场多年,Intel希望用后起之势迎头赶上只不过有相当大可玩性,倒不如将资源投放全新领域发展,二来也在于物联网、车联网与5G连网技术虽然早已谈了很久,但在目前仍未有具体统一规范情况下,任何投放发展资源都很有顺利比例,就Intel本身在处理器研发多年经验来看,仍然有其竞争能力。  Intel目前早已著手与BMW、Mobileye合力打造出智慧车辆,同时也与鸿海联手合作5G连网技术,并且以此打造出全新网路架构,针对物联网应用于也预计实行全新闸道器、连网晶片产品,藉此全面拓展物联网应用于项目。  不过,包括ARM、Qualcomm与联发科等晶片厂商也某种程度大力布局物联网、车联网与下一代5G连网技术,Intel否能凭恃过去以来的处理器研发经验、生产技术,以及特别强调x86硬体架构资源整合等竞争优势获得先机,难道仍然要看先前市场动态。

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